5月24日，世界前五大船公司赫伯罗特和阿拉伯轮船正式合并。合并后新公司的市场份额将达到7.4%，标志着世界第5大班轮公司诞生。值得注意的是，本次仅并入集装箱海运相关业务。

根据目前的班轮公司运力全球份额占比来看，赫伯罗特的市场份额在5.1%左右，排在第5位。而阿拉伯轮船的市场份额为2.3%排在全球第12位。两家公司合并之后，其市场份额将达到7.4%，但仍未能超过排名第四的中远海运。

赫伯罗特表示，新公司将继续保持其在拉丁美洲以及大西洋范围内的领先优势，同时还将大大增强在中东地区的影响力，为公司每年节约大约4.3亿美金的经常性费用。另外赫伯罗特也在未来几年内不用造新船。

超过7%的市场份额将进一步稳固其世界前5的位置。目前阿拉伯轮船拥有58艘船舶，包括18000TEU+的BARZAN级超大集装箱船，45条服务航线，都将在今年秋天之前完全整并进赫伯罗特。

2016年赫伯罗特录得亏损9310万欧（约合1.006亿美金）而2015年同期这一数字为盈利1.139亿欧，下降幅度为207%。2017年第一季度，赫伯罗特集团亏损6600万美元，上年同期亏损4700万美元。