6月24日，英国公投结果的公布在全球引起轩然大波，脱欧结果一出，英股期指暴跌，全球金融市场遭受重创，欧盟内部也频现各种不稳定因素。那么，英国脱欧后，欧洲快递物流及电子商务市场将受到哪些影响，会出现哪些变化？且看欧洲各大企业高管及业内专家的看法。

“我们爱欧洲，但不爱欧盟。”在英国物流企业欧罗巴全球集团达特福德物流中心有一台特殊设计的拖车，车身上印有上述字样。而这正是该集团总经理安德鲁·巴克斯特对英国脱欧的真实态度。他认为，公投结果公布这一天对英国具有重要的历史意义。“也许世界还没有意识到，脱离欧盟后，英国的经济将更加安全。”

安德鲁·巴克斯特的观点并未得到同行的认同，尤其是一些外向型快递企业，对此充满忧虑。英国公投结果公布后，英国ParcelHero公司紧急敦促英国政府重启与欧盟的谈判，加快融入欧盟单一市场，同时呼吁取消对欧盟征收进口关税。据介绍，ParcelHero的包裹大多寄往非欧盟区的欧洲国家，如挪威、冰岛等。寄到这些国家的包裹经常面临海关延迟、繁文缛节以及平均5%~9%的关税。因此，为避免重蹈上述国家的覆辙，ParcelHero希望英国政府不要实行类似的关税标准和繁琐的报关程序，同时不要对来自欧盟的进口物品征收关税。

国际寄递公司Mail Boxes Etc.亦认为，受英国脱欧影响最大的企业主要为进出口型小企业。该公司董事长西蒙·考伊表示，尽管这些小企业可以继续与欧盟市场交易，但到底会有哪些新变化却不得而知。目前，往来于欧盟27个成员国的进出口货物流程，与英国国内从伦敦寄往纽卡尔斯的物品寄递一样简单便捷。英国脱欧后，进出口企业就要出具一式三份的商业发票，以及面临海关查验、包裹延迟等问题，而且在大多数情况下还需支付额外的关税和货运代理费。因此，快递公司很有可能会通过上调寄递费用来覆盖上涨的成本。

与英国快递公司的种种担忧不同，德国邮政敦豪、联合包裹和联邦快递等国际巨头虽对英国脱欧深表遗憾，但并未因此而改变自己的战略，并表态会继续履行服务承诺，包括对欧洲市场的大规模投资。

联合包裹首席执行官大卫·艾博尼认为，只要英国与欧盟的贸易协定不拖延太久，英国脱欧在近期内就不会对贸易流产生重大影响。他还强调，英国脱欧不会影响到联合包裹在欧洲（包括英国）市场的20亿美元投资计划。此前，联合包裹计划斥资1.2亿英镑，在英国东南部地区建立一个占地3.2万平方米的伦敦区域枢纽，并计划于2017年夏季投入运营。

德国邮政敦豪集团首席执行官弗兰克·阿佩尔认为，在英国正式脱离欧盟前，至少还有2年的过渡期，公司的业务短期内不会受到影响。联邦快递也持类似观点。

不过，德国邮政快递联合会却认为，英国脱欧将引发欧盟邮政、快递行业的一场变革。协会主席安德烈亚斯·舒曼指出，英国脱欧将加速推进协会成员解决当前行业发展面临的主要问题，包括如何处理引发不正当价格竞争的国际快递企业，如何针对车辆驾驶、休息时间和最低工资等问题制定行之有效的行业标准。

MetaPack首席执行官帕特里克·沃尔表示，目前，从欧洲大陆的一端到另一端的电子商务进口业务能够享受同等的贸易政策和两日寄达服务，消费者拥有良好的服务体验。因此，即使英国正式脱离欧盟，未来的贸易协定也会充分考虑整个欧洲消费者的现实需求。人们首先想到的是，在未来复杂的贸易谈判中，最先受到牵制的是跨境电子商务，实则不然。谈判双方必须基于开放的欧洲电子商务市场，共同保护消费者的权益，满足消费者的需求，这才是关键所在。

英国互动媒体零售集团总经理朱利安·奥佩表示，英国脱欧的实际影响难以量化，毕竟英国正式脱离欧盟的时间和即将实施的贸易条款还不得而知。但需要关注的是，脱欧后，英国对欧盟国家的跨境贸易政策将发生哪些变化。英国脱欧公投前，互动媒体零售集团曾发布一份公告，预测了英国脱欧可能带来的各种影响。其中，受影响最大的将是消费者的信心。其次是未来的不确定性，包括英国与欧盟及其他市场签订的新贸易协定、脱欧导致的英国政治衰退，以及英国国际关系面临的重大调整等。

该公告强调称，英国脱欧后，欧洲市场的消费环境不会发生重大改变。因此，与英国有贸易往来的全球企业应保持信心，积极适应新的贸易环境和政策要求。而英国与其他欧盟成员国的贸易往来将会受到重大影响，可能会颠覆原有的商业模式。例如，消费需求基本不变，但关税和税收政策一旦发生变化，将会大大影响消费者对欧盟零售企业的信心。这样一来，欧盟本土的竞争优势就会转移到全球性零售企业。