据美国媒体近日报道，预计今年感恩节至圣诞节期间，美国消费者将产生10亿多个包裹。据了解，为了准备年终购物旺季的运输工作，UPS增加了9.5万名临时工，并增加了租赁飞机、卡车和拖车队伍的数量。同时，UPS在美国肯塔基州路易斯维尔的航空物流中转中心组建了一个5人的气象学家团队，以保持对世界各地天气情况的密切关注。FedEx则新增了一个1200万平方英尺的分拣中心，另外还有4个新的大型物流中心。FedEx还聘请了5万名临时工，以应付旺季增加的包裹量。从去年的业务高峰季以来，FedEx的空运业务新增了30架飞机。

据悉，UPS正寄希望于使用其新的导航、调度和线路规划软件Orion，来加速交付时间并减少驾驶里程。UPS称，Orion的算法会考虑超过20万条路线，然后最终选择一条最有效的路线和解决方案。公司用十多年的时间来开发新系统，并把新系统完全集成到了UPS在北美的5.5万条交货路线里。

另一方面，FedEx在其近270架货运飞机上安装了增强视觉系统。FedEx表示，红外夜视系统“将大大提高飞行员在低能见度条件下着陆的能力，并减少潜在的天气延误。”

尽管有这些举措，但两家公司都坚持在圣诞节前的最后几周暂停其交货担保政策。

据了解，FedEx计划从11月28日至12月24日暂停其退款交货保证，在12月19日至12月24日期间暂停其所有交货担保。UPS在11月27日至12月3日以及12月18日至12月24日期间将不提供地面交货担保。