布鲁塞尔当地时间4月10日，欧盟委员会根据欧盟并购条例（EU Merger Regulation）如期宣布，有条件批准丹麦马士基收购德国汉堡南美。

马士基航运与汉堡南美都从事全球范围内的集装箱班轮运输，两者合并后有可能在某些航线上造成垄断或缺乏竞争。因此，欧盟委员会要求德国汉堡南美取消其在北欧至中美洲/加勒比、北欧至南美西海岸、北欧至中东、地中海至南美西海岸及地中海至南美东海岸5条航线上的运力部署。

为保证运力有序推出，在通知停止航线期间，汉堡南美将继续在上述5条航线上运营。但是在此期间，相关监管人员将确保双方没有互通反竞争信息。

鉴于马士基采取的补救措施，欧盟委员会认为，经修改的拟议交易不再引起竞争问题，根据相关条例，审批通过马士基收购汉堡南美。

当然，该交易除了以上欧盟委员会的批准，还必须得到美国、中国、澳大利亚、韩国和巴西相关监管机构的审批同意，方能生效。